北京前9月PM2.5同比降两成

　　平均浓度50微克/立方米，优良天数同比增9天；1月、8月和9月达历史最佳

　　2018年1至9月，北京市细颗粒物（PM2.5）平均浓度为50微克/立方米，同比下降16.7%。其中，1月、8月和9月PM2.5达到空气质量年评价标准二级限值（35微克/立方米），实现有监测数据以来历史同期最好水平。

　　重污染天同比减10天

　　北京市环保局昨日通报，今年1至9月，北京空气中二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）和可吸入颗粒物（PM10）平均浓度分别为6、38和77微克/立方米，同比分别下降33.3%、15.6%和14.4%。

　　全市优良天数160天，同比增加9天；空气重污染天数为8天（含1天臭氧重污染），同比减少10天。其中，1月、8月和9月PM2.5达到空气质量年评价标准二级限值，实现有监测数据以来历史同期最好水平。

　　“这得益于人努力、天帮忙?！笔谢繁＞窒喙馗涸鹑吮硎?，北京多年来持之以恒开展大气污染治理，今年来，蓝天保卫战各项措施和工程大力推进，强化督查考核，严格落实责任，为空气质量持续改善奠定了坚实基础。

　　共退出污染企业645家

　　人努力都体现在哪些方面？市环保局介绍，机动车尤其是重型柴油车治理一直是北京治理大气重点。今年以来，北京一直完善重型柴油车闭环管理机制。今年8月起，在全国率先实施重型柴油车氮氧化物排放检测，基本实现对在用重型柴油车排放的全面监管；完善超标车企约谈机制，督促加快行业部门高排放车辆淘汰更新；加快推进龙头物流企业新能源货车替换，累计更新1.1万辆；报废转出国Ⅲ排放标准柴油货车3.45万辆。

　　扬尘方面，研究制定建筑施工颗粒物排放标准和颗粒物在线监测系统技术规范，提升行业工地扬尘监管能力；建设完成938个覆盖乡镇（街道）的大气粗颗粒物监测站点，试点开展道路扬尘快速检测评定；建立“市级抽查、区级检查、乡镇（街道）自查”的三级监督考核机制。

　　另外，北京全市共退出一般制造业企业和污染企业645家，清理整治“散乱污”企业351家。燃煤治理方面，450个村“煤改清洁能源”工程陆续完工，并提前做好设备运维、燃气、电力保障等，确保温暖过冬；剩余燃煤集中供热锅炉清洁能源改造收尾，预计年底实现全市平原地区基本“无煤化”。

　　约谈问题突出街乡19个

　　除了从不同领域治理大气，北京一直保持高压的执法态势。在移动源方面，环保和公安交管部门紧密配合，聚焦进京路口、市内重点道路、重型柴油车集中停放区域等，共人工检查重型柴油车161.9万辆次，处罚25.1万辆次。固定源方面，针对空气质量排名靠后、热点网格报警多发区域，环保、公安、城管执法等多部门联合开展“点穴式”执法。1-9月，对固定污染源共立案处罚2859起，处罚金额1.45亿元。

　　市环保局相关负责人介绍，北京以蓝天保卫战强化督查为契机，加快整改落实，提升北京大气污染防治水平，目前反馈问题数量逐步减少。

　　另外，在属地环保责任落实层面，对各区工作进行量化考核，按周通报各区执法情况，以及空气质量排名后10位的乡镇（街道），将163个乡镇（街道）纳入全市大气污染防治精细化管理示范和重点督查区域，约谈问题突出的乡镇（街道）19个，将环保的责任和压力传递到基层一线。

　　下一步，北京将按照党中央国务院关于打赢蓝天保卫战的部署要求，在加快推进2018年行动计划各项措施基础上，结合季节性污染规律，继续坚决做好重型柴油车、扬尘、挥发性有机物污染治理攻坚行动，坚持工程减排、管理减排和应急减排，推进空气质量持续改善。（记者邓琦）

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责任编辑： 徐宙超